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準國民黨主席吳敦義今(27)日繼續與黨籍立委會談,對於智庫未來如何連結立院法案攻防,吳敦義表示,未來黨團首席副書記長將兼任智庫副執行長,同時智庫研究小組將增加為8組,對應立院8委員會,讓智庫能提供更多後勤支援給立院黨團參考。

吳敦義第三天與黨籍立委座談,今日出席包含蔣萬安、陳超明、費鴻泰、羅明才共4人,明日是座談最後一日,預計將有11位立委出席。

吳敦義說,黨最重要的工作就是讓立法院黨團、中央黨部、智庫、政策會與地方黨部綿密合作,提供法案、預算審議必要的後勤支援,並廣納民意;國民黨雖然在野,立院內也只有35席,但不論議事表決是勝或負,黨的重要的責任,是要反映民意、擁抱民意,最後貫徹全民意志。

他表示,昨日已經與智庫執行長孫立群交換意見,討論出兩大方案,首先是立院黨團首席副書記長將兼任智庫副執行長;其次,過去智庫研究小組從8組減為5組,未來會要恢復為8組,並與立院8個常設委員會作對應,讓智庫能針對法案、預算做前期研究。

吳敦義說,經過調整,相信智庫能更有效的支援立院議事攻防,提供更多意見給立院黨團後勤參考。

針對台北市政府提出基隆輕軌地下化並延伸至南港車站,交通部鐵路改建工程局今(24)日表示,當初車站設置南港展覽館站是考量分流,並方便旅客轉乘,針對北市府提議輕軌地下化及延伸南港車站,初步評估有可行性,但整體經費恐會增加約50億,因此,預計8月邀集北市府及各單位開會討論,最快年底前路線方案會定案。

鐵工局指出,基隆輕軌建設是以服務基隆河谷走廊運輸需求為主要,目標族群為短程的通勤族,方便欲前往內湖或南港方向旅客轉乘捷運;若旅客需要至南港車站轉乘高鐵、國道客運,可利用既有台鐵沿線車站上車,用複合式軌道經營的模式提升整體運量,對北市東區門戶計畫推動有幫助。

據了解,北市府提出的基隆輕軌地下化並延伸南港車站方案,光是新增車站總經費至少50億元,遠超過基隆輕軌總經會81億元的一半以上,而且路線與台鐵重疊,整體效益令人質疑。

鐵工局長胡湘麟表示,輕軌南港展覽館站原先規畫平面戰帖,採平式跨越大坑溪並順接於既有鐵路上方引道,旅客可直接經由南汐公園進出捷運車站,並不會對周邊交通產生影響,但先前與北市府溝通,北市府提出地下化延伸至南港車站,初步評估有可行空間,但相關工程經費、效益還需要進一步評估,尊重北市府的建議。

另外,針對北市府質疑4次相關會議只收到一次紀錄,胡湘麟說,其中幾次會議屬於研討會性質,主要是蒐集各方意見,至於最近一次部長召開的會議,因資料繁瑣正在整理中,整理後會盡速提供給北市府。

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